大型台车炉产品介绍：
一、大型台车炉的工作原理
大型台车炉是节能型周期式作业炉，炉膛不分区域，设计为超节能结构，节能效果65%，炉温根据规定的加热工艺随时间变化，大型台车炉常用于工件的热处理加热，通过各式燃烧气体为介质，如：天然气加热、炉煤气加热等，再由各式烧嘴燃烧加热，温度可达1200℃。大型台车炉采用复合纤维保温，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。
二、大型台车炉的工作机理
大型台车炉炉底为可移动台车，在加热前，台车在炉外装料，加热件放在专用垫铁上，由牵引机机构将台车拉入炉内，加热后再由牵引机构将台车拉出炉外卸料即可。
三、大型台车炉的主要用途
大型台车炉主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及大型工件的退火、各种机械零件热处理之用。台车通过新型技术的发热元件，配合高精度温控系统，多段热处理分区技术保证了热处理大型工件时的炉温均匀性。
四、大型台车炉的结构组成
1、台车
台车的整体框架采用型钢焊接而成，在保证满负荷的情况下不变形，台车部分采用耐火砖或高铝砌筑，承重和易碰撞部位使用重质砖砌筑，增强炉衬结构的强度，由保温砖保温。
2、炉门
炉门的升降是通过滚轮在导轨上下滚动来实现操作的，并采用弹簧式压紧机构密封，在关闭炉门时保证了炉门与炉体之间紧密密封，增强了密封效果，并且在开启或关闭过程中不会出现摩擦损伤砌体。同时，大大提高炉门的使用寿命，减少维修。
3、炉体
大型台车炉炉体是由外壳、炉衬、发热元件等组成。炉外壳是采用型钢与钢板焊接组成，增强炉体的刚度和强度；炉衬的工作层采用硅酸铝纤维模块，保温层采用硅酸铝纤维毯，保温性能优异。并在模块表面进行高温涂料固化节能处理，增强纤维的抗冲刷能力。
4、控温系统
大型台车炉的电阻炉一般为多区控温，保证炉温的均匀性，并在炉门和后壁设置加热元件，采用高电阻合金材料，以达到同时显示控温和炉温，并对炉温自动调节控制加热温度，配有超温自动断电保护，方便用户使用。
5、安全连锁系统
台车与炉门的安全连锁，当炉门未到一定时，台车将锁定进出，台车密封未打开时台车将锁定进出。煤气压力和压缩空气压力达不到要求时，烧咀的燃烧将不能启动，若正在燃烧时则安全关闭。
五、大型台车炉主要特点
节能效果好：
大型台车炉炉体的炉衬全部采用高铝耐火纤维，与耐火砖相比导热系数小，热容量小，所以耐火层的厚度小，且吸热大大降低。高速调温烧咀系统，喷出速度大，有效搅拌炉燃气台车炉气，使炉膛温度均匀，且烧咀系统燃烧完全，使燃料得到充分利用。
自动化程度高：
大型台车炉的炉门、炉车全部采用电动，有操作控制台，操作人员能方便地控制炉门、炉车运行。炉门、炉车有行程控制，到限定极限能自动停止运行，以确保大型台车炉运行的安全。
六、大型台车炉的技术参数
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项 目 |
指 标 值 |
|
料台进出功能 |
手动/电动/全自动/PLC全程控制 |
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排气孔可选 |
排气孔手动/自动/排气加热处理(环保)
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炉膛材质 |
炉膛尺寸mm |
电压V |
功率KW |
控温精度 |
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进口复合纤维材料 |
200×150×150 |
220 |
4 |
±1℃ |
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进口复合纤维材料 |
300×200×120 |
220 |
6 |
±1℃ |
|
进口复合纤维材料 |
300×200×200 |
380 |
10 |
±1℃ |
|
进口复合纤维材料 |
400×250×160 |
380 |
12 |
±1℃ |
|
进口复合纤维材料 |
400×300×300 |
380 |
14 |
±1℃ |
|
进口复合纤维材料 |
500×300×200 |
380 |
15 |
±1℃ |
|
进口复合纤维材料 |
500×300×300 |
380 |
18 |
±1℃ |
|
进口复合纤维材料 |
500×400×400 |
380 |
20 |
±1℃ |
|
进口高温复合纤维材料 |
500×500×500 |
380 |
25 |
±1℃ |
|
进口高温复合纤维材料 |
800×500×500 |
380 |
40 |
±1℃ |
|
进口高温复合纤维材料 |
1200×800×800 |
380 |
95 |
±1℃ |
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温度类别：800℃ 1000℃ 1200℃ 1400℃ 1600℃ 1700℃ 1800℃ 2200℃ |
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